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本發(fā)明屬于高空作業(yè)防護(hù)裝置的，更具體地說(shuō)，是涉及一種無(wú)人機(jī)掛載防墜落裝置。、防墜落裝置為用于鐵塔高處作業(yè)人員在攀登、移動(dòng)和作業(yè)過(guò)程中發(fā)生墜落后能安全懸掛在空中的防護(hù)裝置。多旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、操作方便、運(yùn)輸方便等特點(diǎn)，針對(duì)電網(wǎng)高空作業(yè)安全防墜，采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行安全繩掛接...

本發(fā)明涉及民用航空機(jī)載設(shè)備控制，尤其是涉及一種通航飛機(jī)模塊化機(jī)載電子儀表顯示控制系統(tǒng)。、隨著城市空中交通的迅速發(fā)展，小型飛機(jī)將在通航飛機(jī)中占據(jù)更高的比重。通航飛機(jī)的顯控系統(tǒng)通常采用機(jī)械儀表或者機(jī)械與電子儀表組合的形式來(lái)向飛行員呈現(xiàn)飛機(jī)的姿態(tài)和導(dǎo)航信息。部分較為新型的飛機(jī)配備了集成電子顯控設(shè)...

本發(fā)明涉及航天電磁發(fā)射系統(tǒng)，具體涉及電磁助推發(fā)射軌道梁結(jié)構(gòu)。、目前國(guó)內(nèi)外采用的發(fā)射航天器的發(fā)射助推機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，大多是采用鋼結(jié)構(gòu)發(fā)射架將大功率液體運(yùn)載火箭或固體運(yùn)載火箭固定，以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置，發(fā)射的時(shí)候鋼結(jié)構(gòu)固定支架松開(kāi)，火箭點(diǎn)火發(fā)射將航天器送入預(yù)定區(qū)域，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)航天器的發(fā)射?，F(xiàn)有發(fā)...

本發(fā)明涉及航天推進(jìn)器，特別涉及真空無(wú)工質(zhì)推進(jìn)器。、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗燃料，在太空中航行火箭有限的燃料總有一天會(huì)耗盡，為了在太空中自由航行而不需要擔(dān)心燃料問(wèn)題，我利用陀螺儀的穩(wěn)定性和進(jìn)動(dòng)性，做了一個(gè)叫陀螺進(jìn)動(dòng)推進(jìn)器(申請(qǐng)?zhí)?的發(fā)明專利，但是我對(duì)它的缺點(diǎn)不太滿意，所以又做了本發(fā)明。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路...

本申請(qǐng)涉及衛(wèi)星，尤其涉及一種通信衛(wèi)星結(jié)構(gòu)及運(yùn)載火箭。、為滿足空地通信需求，及目前國(guó)內(nèi)外通信衛(wèi)星在軌有星座化、組網(wǎng)化的發(fā)展趨勢(shì)。以美國(guó)星鏈衛(wèi)星和我國(guó)星網(wǎng)星座為例，組網(wǎng)完成需要成百甚至上千顆功能相同的衛(wèi)星?，F(xiàn)有的衛(wèi)星通常制造成本和重量較大，實(shí)現(xiàn)批量發(fā)射和生產(chǎn)較為困難。、故一種可實(shí)現(xiàn)批量發(fā)射和制...

本申請(qǐng)屬于空間碎片清除及小行星防御中的航天器對(duì)空間目標(biāo)跟瞄，具體涉及一種用于空間目標(biāo)的組合激光測(cè)距式跟瞄裝置及方法。、空間碎片清除、小行星防御任務(wù)中的總體方案的核心內(nèi)容主要由以下幾項(xiàng)：有效清除或有效防御功能系統(tǒng)、探測(cè)跟瞄系統(tǒng)、平臺(tái)、清除或防御策略等。其中，探測(cè)跟瞄系統(tǒng)主要是負(fù)責(zé)目標(biāo)碎片或目...

本發(fā)明涉及一種面向高速飛行器高溫光學(xué)視窗的掃頻射流熱防護(hù)方法，屬于高速飛行器表面氣膜冷卻領(lǐng)域。、掃頻射流發(fā)生器由入口、出口、混合室和反饋通道組成。工作流程為：流體從入口進(jìn)入混合室，由于科恩達(dá)效應(yīng)流體傾向于貼壁流動(dòng)，從而流動(dòng)偏向一側(cè)。這時(shí)候一側(cè)反饋通道中壓力上升導(dǎo)致在混合室入口產(chǎn)生貼壁氣泡，...

本發(fā)明涉及一種緩沖腔裝置，尤其涉及一種飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)的消音緩沖腔。、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人選擇乘坐大型客機(jī)作為主要的出行工具。同時(shí)，人們對(duì)大型客機(jī)的舒適性和健康水平的要求也越來(lái)越高。、座艙通風(fēng)系統(tǒng)主要用于為座艙提供溫度、壓力、濕度適宜的空氣，以保證座艙具有舒適的溫度...

：本發(fā)明涉及探測(cè)衛(wèi)星著陸裝置制造，具體的說(shuō)是一種穩(wěn)定性高，適應(yīng)性廣的小行星探測(cè)衛(wèi)星可展開(kāi)式柔性著陸裝置及使用方法。、：、小行星由于引力小，無(wú)大氣層保護(hù)，表面多碎石，因此著陸環(huán)境復(fù)雜，且探測(cè)衛(wèi)星著陸過(guò)程中極易產(chǎn)生沖擊，使探測(cè)衛(wèi)星的反彈速度超過(guò)小行星的逃逸速度，從而使著陸失敗?，F(xiàn)有的小...

本發(fā)明涉及飛機(jī)艙門控制領(lǐng)域，尤其涉及一種飛機(jī)艙門與廊橋自動(dòng)對(duì)接的方法、裝置及其存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，利用飛機(jī)作為交通工具的人越來(lái)越多，各種現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)大量涌現(xiàn)；乘客在登機(jī)過(guò)程中，或者下飛機(jī)的過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)比較少采用步行樓梯的方式；步行樓梯的方式，需要旅客在機(jī)場(chǎng)內(nèi)上下，帶來(lái)很多安...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)，更具體的說(shuō)是涉及一種無(wú)人機(jī)空中對(duì)接機(jī)構(gòu)及具有其的著艦系統(tǒng)。、目前，根據(jù)海洋建設(shè)的發(fā)展需求，空海協(xié)同無(wú)人系統(tǒng)也因此不斷發(fā)展起來(lái)，利用不同個(gè)體的優(yōu)勢(shì)形成更強(qiáng)的多維空間信息感知能力，完成更復(fù)雜的工作?？蘸f(xié)同無(wú)人系統(tǒng)最關(guān)鍵的技術(shù)是艇載無(wú)人機(jī)的回收布防，在復(fù)雜的海洋環(huán)境中，無(wú)人機(jī)...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)管理，具體涉及一種基于無(wú)人機(jī)集群的智能化管理機(jī)庫(kù)裝置。、近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)、人工智能、自主系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)這些前沿技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，無(wú)人機(jī)集群作業(yè)得到了迅猛發(fā)展，由概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從理論走向?qū)嵺`。無(wú)人機(jī)集群的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在能力互補(bǔ)和行動(dòng)協(xié)調(diào)，可以彌補(bǔ)單機(jī)能力的不足，實(shí)現(xiàn)“＋＞”的效...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)，尤其是一種無(wú)人機(jī)及補(bǔ)給裝置。、無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無(wú)人機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、反應(yīng)快速、無(wú)人飛行、操作要求低的優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)通過(guò)搭載多類傳感器，可以實(shí)現(xiàn)影像實(shí)時(shí)傳輸、高危地區(qū)探測(cè)功能。、在無(wú)人機(jī)進(jìn)...

本發(fā)明涉及飛機(jī)維護(hù)設(shè)備，具體而言，涉及一種民航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水洗廢水收集裝置。、飛機(jī)在空中飛行，會(huì)受到風(fēng)雪及大氣污染，而沾染上污垢塵土，另外飛機(jī)本身燃油、潤(rùn)滑油的漏出，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的煙垢等也會(huì)形成油垢，故飛機(jī)飛行一段時(shí)間后，其機(jī)身需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)那逑?。、而飛機(jī)作為一種體積巨大的交通運(yùn)輸工具，在進(jìn)行...

本發(fā)明涉及高山環(huán)境監(jiān)測(cè)，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種高山環(huán)境監(jiān)測(cè)用無(wú)人機(jī)及其檢測(cè)方法。、無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“uav”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛的飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯...

本發(fā)明屬于降落傘，具體涉及一種降落傘自動(dòng)脫離裝置及自動(dòng)脫離方法。、海洋觀探測(cè)設(shè)備在海洋安全、科學(xué)研究、氣候變化和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展等領(lǐng)域都起著至關(guān)重要的作用。利用降落傘對(duì)海洋觀探測(cè)設(shè)備進(jìn)行空投可以實(shí)現(xiàn)海洋觀探測(cè)設(shè)備的高效布放，尤其適用于浮標(biāo)、滑翔機(jī)等小型海洋觀探測(cè)設(shè)備的布放；降落傘自動(dòng)脫離裝置用...

本發(fā)明涉及衛(wèi)星宇航，具體涉及一種空間載荷儀器μk級(jí)超穩(wěn)熱環(huán)境系統(tǒng)構(gòu)建方法。、、當(dāng)前航天器傳統(tǒng)熱控制措施可分為被動(dòng)式和主動(dòng)式兩大類，并以被動(dòng)控制為主、主動(dòng)控制為輔。、被動(dòng)式熱控制是一種開(kāi)環(huán)式控制，主要依靠合理布局和選用具有適當(dāng)熱物理性能的材料和結(jié)構(gòu)及比較簡(jiǎn)單的熱控裝置來(lái)組織換...

本發(fā)明涉及將噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)附接在飛行器的機(jī)翼下方的總體領(lǐng)域。本發(fā)明特別涉及一種推進(jìn)組件，該推進(jìn)組件包括噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(特別是渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī))、掛架以及旨在將噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)附接在掛架下方的附接設(shè)備。本發(fā)明還涉及一種配備有這種推進(jìn)組件的飛行器。、現(xiàn)有技術(shù)的推進(jìn)組件緊固在飛行器的機(jī)翼下方，該飛行器具有噴氣發(fā)動(dòng)...

本發(fā)明涉及飛機(jī)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)，具體為一種含視覺(jué)入位的飛機(jī)地面共振試驗(yàn)設(shè)備。、隨著航空領(lǐng)域的高速發(fā)展，各領(lǐng)域?qū)τ谶\(yùn)載能力的需求逐步增大，提出飛機(jī)具有較大載重量、長(zhǎng)效平穩(wěn)性和較長(zhǎng)飛航時(shí)間等新需求。飛機(jī)在整體尺寸、氣動(dòng)外形、機(jī)體結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得飛機(jī)性能得到了較大提升。全機(jī)地面共振試驗(yàn)是飛機(jī)...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)巡檢，尤其涉及一種利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行園林綠化維護(hù)巡檢的智能化管理系統(tǒng)。、隨著城市的快速發(fā)展和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，園林綠化建設(shè)及日常管養(yǎng)工作也越來(lái)越多，同時(shí)隨著園林綠化建設(shè)的發(fā)展，城市生態(tài)水平有了明顯的提高，有效的滿足了城市居民日益增長(zhǎng)的精神文化需要。而為了確保園林植被的生長(zhǎng)發(fā)育，還...